大家都知道“旧的不去新的不来”，但是
车辆报废不等于让车主随意处置，私自处理报废车辆，当事人还要被罚！我们一起来了解一下。在我国每年让交管部门头疼的不只是道路上越来越多的汽车，还有年年都有的报废车。根据《道路交通安全法》规定：驾驶拼装的机动车或者已达到
车辆报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，并且强制报废。
同时对驾驶拼装的机动车或者已达到车辆报废标准的机机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。而且将报废车上的零部件拆卸下来回炉重造也是坚决不允许的。车主的汽车在三年没有进行审验，也就是咱们说的脱审三个周期之后，车辆就必须要强制报废。在报废的时候，并不是说随便找个收废品的处理了就行，而是必须前往政府指定的、有相关资质的车辆报废厂才可以。
第一，到了车辆报废的时候，因为这辆车并没有按照正常流程报废，所以这辆车的档案就一直在车管所放着。其他的都好说，你的这一份档案放在车管所一辈子也用不了多大的空间，最重要的是这份档案不消除，这辆报废车的车牌就无法回收，别人就没办法为自己的汽车上车牌。所以在一些对于个人号牌拥有数有限制的城市中，不报废车辆，个人就不允许为自己的新车上牌。这是来自交管部门的惩罚。
第二，报废车被商贩收购之后，车辆报废上最有利用价值的就是报废车的车牌，这些不法商贩会将车牌高价卖出去。要是别人驾驶套牌车出现交通肇事后逃逸的现象，警方一定会顺藤摸瓜查到原车主头上的，这时候车主没办法证明自己的清白的话，就要为此次交通事故负责，车主莫名就受到了侵犯。
第三，车辆被私自作废之后，极有可能会被拆解零件，或者直接使用。不管是哪种流向都是在危害他人的利益，所以私自作废是不被允许的。
最后小编在最后也提醒大家，私自处理
报废车辆的做法是不可取的，毕竟在这辆报废车上，有太多的个人信息，要是被不法分子所利用，车主也只能是打碎了牙往肚里咽。
